MEMAKNAI SEBUAH KEGAGALAN

Tulisan ini didedikasikan kepada mereka yang mau BANGKIT dari kegagalannya. (Bagi orang yang berputus asa, dilarang membacanya!!!!)

Setiap orang pasti pernah mengalami kegagalan dalam hidupnya. Entah itu berupa kekalahan, kesalahan, maupun ketidakberuntungan. Bahkan keberhasilan itu hanya 1% dan sisanya yaitu 99% adalah merupakan kegagalan. Ada yang tidak sepakat? 

Lalu kapan kegagalan itu tidak pernah datang lagi?

Jawabannya adalah dia akan selalu datang kapanpun itu baik itu kita siap menerimanya maupun tidak. Untuk itu kita perlu memaknai arti dari sebuah kegagalan yang pernah terjadi dalam hidup kita.

Perhatikan lirik lagu dibawah ini:

Ada saat manusia bertahta ada saat manusia menjadi hampa

Kutahu mimpi ini tak selalu jadi nyata tapi aku kan selalu terus mencoba

Seperti elang aku melayang seperti bintang terang benderang

Disaat kuredup esok ku menyala kembali

Tetap mendekap Kecuali mati

(by: c4-faktor x)

Penulis sangat setuju dengan lirik lagu tersebut, karena kadang manusia itu berada diatas dan kadang dibawah. Disaat hari ini redup oleh kegagalan, semangat untuk maju harus ada kembali di hari esok. Sebaliknya kita dilarang berputus asa setiap kegagalan datang dalam hidup kita. Berputus asa hanya melakukan hal yang sia-sia.

Berikut ini adalah tips untuk BANGKIT dari kegagalan, saat kegagalan itu datang kepada kita.

1. Disaat kondisi yang sangat down, jangan pendam rasa kegagalan itu dalam hati. Ceritakan saja kepada teman dekat yang bisa memotivasimu disetiap kegagalanmu.

2. Kegagalan itu terlalu berat, hingga membuatmu tak bisa tidur, banyak-banyaklah berdzikir kepada Allah disebelum tidurmu dan rajinlah bersyukur ketika setiap dirimu bangun kembali.

3. Refresh kembali pikiran, pergi ke pantai, gunung, ato tempat-tempat yang menyenangkan yang dapat menyegarkan kembali pikiran.

4. Setelah perasaan mulai dirasa membaik segera koreksi kegagalan yang terjadi agar hal tersebut tidak berulang nantinya.

5. Waspadailah kemungkinan buruk bila anda berhasil pada waktu itu dan kebermanfaatan kegagalan tersebut bagi orang lain, mana yang jauh lebih bermanfaat?

Mari kita sambut kegagalan itu dengan yakin bahwa dihari esok kita akan mendapatkan hal yang lebih besar lebih dari apa yang telah gagal diwaktu ini. Tidak ada gunanya menyesali hari kemarin, karena hari kemarin tidak akan datang kembali. Yang harus dilakukan adalah menjadikan sebuah pembelajaran dan pengalaman yang berharga dari setiap kegagalan yang datang. Dan tetap percaya bahwa keberhasilan nanti akan datang disaat kita mulai BANGKIT dan mulai percaya keberhasilan itu akan datang nanti

Saat engkau tak paham mksud Rabbmu, pilihlah untuk tetap percaya.

Saat engkau tertekan oleh kekecewaan, pilihlah untuk brsyukur.

Saat rencana hidupmu brantakan, pilihlah untuk berserah diri.

Saat putus asa mlingkupimu, pilihlah untuk tetap maju.

 

Memaknai pengalaman kegagalan penulis 9 januari 2011

RASIONALISASI TARIF ANGKUTAN SOLUSI KEMACETAN JALAN

Pemerintah DKI Jakarta telah membuat berbagai kebijakan dalam penggunaan jalan raya di Jakarta. Salah satu kebijakan yang telah dibuat pemerintah antara lain peraturan gubernur yang dibuat tahun 2009 lalu. Peraturan tersebut adalah Peraturan Gubernur Provinsi Khusus Ibukota Jakarta nomor 4 tahun 2009 tentang penetapan tarif angkutan umum. Dalam peraturan tersebut pemerintah menetapkan tarif angkutan umum guna meningkatkan kelancaran penyelenggaraan angkutan penumpang dan bus umum. Namun, penetapan tarif yang dibuat kurang sejalan dengan peningkatan kualitas angkutan umum di Jakarta. Padahal angkutan umum menjadi salah satu upaya menguangi tingkat kemacetan di Jakarta. Tetapi, justru angkutan umum yang sering berhenti mendadak di tempat-tempat tertentu atau tempat yang terdapat penumpangnya justru membuat kondisi semakin memacetkan jalan. Selain itu, tingkat keamanan dan kondisi angkutan umum yang tidak teratur membuat masyarakat lebih memilih menggunakan transportasi pribadi untuk menempuh tujuan mereka. Penetapan tarif angkutan umum dengan penyesuaian kualitas angkutan umum itu sendiri dapat menjadikan masalah di jalan raya Jakarta khsusnya dalam hal kemacetan lalu lintas.

    Sebuah pengantar singkat mengenai angka 4 pada Peraturan Gubernur nomer 4 tahun 2009. Angka 4 dapat diidentikan dengan posisi bangsa Indonesia yang menempati urutan ke 4 dalam penduduk terpadat di dunia. Sebuah kondisi kepadatan penduduk bila dihubungkan dengan kondisi jalan raya antara lain kemacetan, polusi udara akibat pengguna jalan yang banyak, Masyarakat yang memanfaatkan kemacetan jalan untuk mengis penghasilan baik itu dengan cara halal ataupun tidak, sehingga terdapat angka kriminalisasi disana. Banyak orang berdesak-desakan untuk cepat sampai pada tujuannya, akhirnya kecelakaan terjadi dimana-mana dan tidak bisa dihindarkan, Angka harapan hidup orang di sekitar jalan raya menurun karena terlalu banyak menghisap gas-gas berbahaya yang dihasilkan dari kendaraan. Sehingga untuk mengatur kondisi penduduk yang padat di jalan raya seperti itu, diperlukan adanya rasionalisasi alat transportasi baik itu berupa angkutan umum serta penetapan tarifnya.

    Penetapan tarif dalam Peraturan Gubernur DKI Jakarta nomer 4 tahun 2009 antara lain sebagai berikut:
    Bus Patas        Umum Rp2000,00
                Pelajar Rp1000,00
Bus Reguler        Umum Rp2000,00
                Pelajar Rp1000,00
Bus Sedang        Umum Rp2000,00
                Pelajar Rp1000,00
Bus Kecil/mikrolet,dll        Rp2500,00

Bila kita lihat penetapan tarif diatas dibuat menggunakan harga standar agar setiap masyarakat baik kaya maupun miskin mampu untuk membayar tarif yang telah ditetapkan. Harga yang berlaku bagi pelajar dibuat lebih murah karena mereka belum memiliki penghasilan sendiri. Selain itu, dalam peraturan tersebut dituliskan bahwa penetapan tarif tersebut juga disertai peningkatan kualitas pelayanan. Kemudian dinas perhubungan juga ditugaskan untuk melaksanakan pengawasan mengenai jalannya angkutan umum di Jakarta. Namun penetapan tarif yang ekonomis tersebut menimbulkan beberapa poin permasalahan.

    Berikut ini beberapa poin masalah yang terdapat dalam angkutan umum bila dihubungkan dengan penetapan tarif yang telah dibuat oleh pemerintah :
•    Keadaan mobil angkutan umum yang kurang ramah lingkungan dan berpolusi
Tarif angkutan yang harganya terjangkau bukan berarti kondisi kendaraan angkutan umum yang kurang sesuai dengan keramahan lingkungan. Beberapa angkutan umum di Jakarta kondisinya berbau serta tidak terawat. Selain itu asap kendaraan yang dapat menghasilkan polusi udara sehingga dapat meracuni warga sekitar. Kondisi tempat duduk yang kurang memperhatikan segi ergonomis sehingga dapat membuat nyeri pada kaki bila duduk di angkutan seperti bus.

•    Kompetensi Supir angkutan umum dalan mengendarai mobil angkutan
Supir angkutan umum sering mengeluhkan masalah setoran yang harus dibayarkan. Sehingga supir angkutan sering mengendarai mobil angkutan dengan kencang demi mengejar penumpang dan target setoran. Supir angkutan kurang memperhatikan tata tertib berlalu lintas seperti sering menerobos lampu lalu lintas, berhenti di tempat yang tidak boleh berhenti, serta berhenti secara mendadak bila terdapat penumpang yang akan menaiki angkutan sehingga mengganggu pengguna jalan dibelakangnya. Kondisi kemacetan pun tidak dapat dihindakan lagi. Kernet bus pun yang sering menaikan dan menurunkan penumpang dengan keadaan bus tetap berjalan sehingga kurang memperhatikan keselamatan penumpang bus. Sehingga aspek kesejahteraan pekerja angkutan umum pun turut dipertanyakan.

•    Kriminalisasi di angkutan umum
Para copet bisa saja masuk angkutan umum dan memanfaatkan kondisi penumpang angkutan yang sedang berdiri, sehingga muncul image banyak copet di angkutan umum sehingga HP, dompet, serta perhiasan lainnya bisa menjadi hilang. Penjahat yang tidak ragu-ragu lagi malah menodongkan senjata tajam ke penumpang guna untuk mendapatkan barang berharga milik penumpang. Selain itu juga para anak jalanan memanfaatkan kondisi tersebut untuk mengamen serta minta uang dengan paksa. Hal ini diperparah lagi dengan adanya pungutan liar yang ditujukan kepada supir angkutan bila melewati jalan tertentu.

•    Pemberhentian angkutan umum yang kurang teratur dan disembarang tempat
Angkutan umum bisa saja berhenti di sembarang tempat, serta tidak melewati jalur yang seharusnya dilewati oleh jalur tersebut. Hal tersebut tidak menutup kemungkinan berhenti di tempat dilarang berhenti.

•    Tidak ada jadwal tetap khusus angkutan umum
Jumlah angkutan umum yang beroprasi di Jakarta tiap harinya tidak ada jadwal khusus standar dari pemerintah. Yang ada adalah jadwal setiap harinya bagi angkutan tertentu jarak jauh, serta jumlah mikrolet yang tidak teratur pula datangnya, sehingga sesama mikrolet sering balapan untuk bersaing mendapatkan penumpang.

Angkutan umum sebagai alternatif kemacetan Jakarta
Berdasarkan data dari Jakarta.go.id volume peningkatan kendaraan bermotor di Jakarta antara lain 890 kendaraan roda dua dan 420 roda empat per harinya. Bahkan setiap tahun angka pertumbuhan kendaraan bermotor mencapai 10%. Sementara angka pertumbuhan jalan di Jakarta sangat minim yaitu mencapai 0,1% pertahun. Sedangkan terobosan yang akan dilakukan oleh Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo adalah membangun jalan susun untuk mengatasi kemacetan ibu kota. Solusi pembangunan jalan susun tentu akan memakan waktu yang lama dan biaya yang mahal, selain itu proses pembangunannya juga akan lebih memacetkan lalu lintas lagi. Alternatif yang dapat dilakukan adalah maksimalisasi peran angkutan umum. Bila masyarakat lebih banyak menggunakan angkutan umum daripada kendaraan pribadi, maka kepadatan penduduk di jalan raya dapat dikurangi.

    Solusi penurunan angka kemacetan di jalan raya dapat dilakukan dengan melihat lagi tarif angkutan umum agar masyarakat mau untuk menggunakan jasa angkutan umum. Rasionalisasi tarif sebaiknya dilakukan untuk meningkatkan kualitas angkutan umum dan menimbulkan rasa kepercayaan masyarakat untuk menggunakan angkutan umum.


    Pemerintah                        Efektifitas Biaya
                Rasionalisasi Tarif        Kemacetan berkurang
    Masyarakat                        Kepuasan Masyarakat


Pemerintah dapat membuat beberapa alternatif kebijakan misalnya seperti sedikit menaikan tarif angkutan umum, tidak menaikan harga angkutan umum tetapi mengurangi subsidi BBM, atau menyisihkan dana APBD untuk angkutan umum. Besarnya perubahan dana dapat dipakai untuk biaya perbaikan angkutan umum, perbaikan sistem angkutan, halte, kesejahteraan pekerja angkutan, dan lain sebagainya. Selanjutnya masyarakat diajak untuk lebih berpikir rasional ditengah tarif yang diubah hasilnya juga untuk kepuasan masyarakat juga. Karena walaupun dengan kondisi tarif yang murah tetapi mutu pelayanannya kurang, maka kepuasan masyarakat juga menjadi kurang. Selain itu juga pengubahan tarif yang sesuai bagi masyarakat dapat lebih mengefektifkan pengeluaran pemerintah sebelum diadakan pengeluaran besar bagi infrasturktur misalnya berupa pembangunan jalan susun. Semua itu dilakukan guna untuk meningkatkan kualitas pelayanan angkutan umum bagi masyarakat juga solusi mengurangi kemacetan jalan.

    Beberapa peningkatan kualitas pelayanan angkutan umum dapat dilakukan melalui antara lain:
•    Adanya revitalisasi angkutan umum di Jakarta
Kondisi angkutan umum sebaiknya didisain ramah lingkungan. Mesin angkutan umum tersebut dapat mengurangi dampak polusi udara, bentuk tempat duduk yang sesuai untuk duduk bagi masyarakat untuk kenyamanan dan kesehatan masyarakat. Selain itu pemasangan iklan produk-produk tertentu pada badan luar mobil sebaiknya dihentikan, dan diganti dengan pesan-pesan yang berguna kepada masyarakat. Misalnya saja dengan menuliskan pesan promosi kesehatan agar dapat sering dibaca oleh masyarakat untuk dapat diterapkan perilaku sehat tersebut. 

•    Adanya jadwal pemberhentian angkutan umum dan sosialisasi jadwal tersebut kepada masyarakat
Hal yang dilakukan antara lain Pembuatan halte tempat pemberhentian angkutan umum sebaiknya pada lokasi yang strategis, melainkan bukan pada lokasi yang menimbulkan rawan kemacetan. Selanjutnya masyarakat akan menunggu angkutan umum pilihan mereka pada halte yang tersedia sesuai dengan jadwal yang kedatangan angkutan yang telah diberitahukan kepada masyarakat.

•    Pengkatan kesejahteraan pekerja angkutan umum
Perubahan paradigma pekerja angkutan untuk mengejar setoran menjadi menjalankan pekerjaan perlu untuk diubah. Hal tersebut berguna agar supir angkutan lebih mematuhi peraturan lalu lintas, aspek keselamatan penumpang ketika naik dan turun angkutan, dan lain sebagainya. Hasil penetapan tarif yang diubah misalnya, sedikit dananya mengalir untuk kesejahteraan para pekerja angkutan umum

•    Peningkatan pengawasan dinas perhubungan untuk mengurangi tindak kriminalisasi
Mengevaluasi sejauh mana pengawasan yang telah dilakukan oleh dinas perhubungan merupakan hal yang penting. Misalnya dengan merazia preman untuk mengurangi angka kriminalitas di angkutan umum.

•    Sanksi tegas bagi pembuat kriminal di angkutan umum
Pembuatan peraturan berupa sanksi tegas bagi para pembuat kriminal yang tertangkap di angkutan sangat diperlukan.Sanksi tegas dapat berupa denda atau kurungan penjara. Sanksi tersebut dapat dituliskan di angkutan umum sehingga dapat membuat takut bagi para pembuat kriminal dan mengurangi angka kejahatan di angkutan umum.
Tugas berat pemerintah dalam hal perbaikan sistem di angkutan umum sebenarnya bukan berada pada mahalnya biaya untuk memperbaiki sistem yang ada. Tugas berat tersebut terletak pada membangun kepercayaan dan mengajak masyarakat untuk berpindah dari menggunakan transportasi pribadi menjadi transportasi umum melalui rasionalisasi peran angkutan umum dalam mengatasi tingkat kemacetan lalu lintas. Solusi diatas dapat dijadikan alternatif sebagai upaya melihat kembali tarif angkutan yang ada beserta kualitas pelayanannya. Hal tersebut dilakukan sebelum pemerintah mengeluarkan dana yang besar untuk pembangunan jalan sebagai upaya mengatasi kemacetan di ibu kota Jakarta.



Referensi:

1.    Peraturan Gubernur DKI Jakarta no.4 tahun 2009 tentang penetapan tariff angkutan umum
2.    www.Jakarta.go.id

Sebuah esay sederhana yang telah dikirmkan ke Science fest FKM UI

Walaupun tidak mendapatkan nominasi mungkin bisa dibuat untuk berbagi

PEOPLE LIVE LONGER

Every People have different purpose to do anything in this world. Sometimes people fail and the other get success until they get what they want. However, that`s all aren`t out from people who can live longer. Men, women, younger, and adult need live longer to get their success.

There are kind of important things if people will be live longer. Firstly, people can do anything more. Such as me in do live. In my age, I have go to some interesting place in several place in Indonesia in my holiday. Senggigih Beach, Lombok ; Kuta, Bali ; Sampang, Madura ; and Waykambas, Lampung. Secondly, people will get more experience. Amazed, it`s important thing if you are parent. So you can tell your story about your live for your child. Thirdly, people become happy because of their live. Unfortunately, there are several people must fight with danger, before they become happy. Finally, live longer become important needed for every people. 

People who can live longer have several characteristic. They must be able to keep their self every day in their live. In addition, they always have spirit to do live. People never run -down to do activity everyday. However, several people decided to choose work in danger place. One of people who work in golden seeker says, “I never give up to do this because this is our live”.  Nevertheless, the people in that place must be careful from danger to can live longer. We can conclude that, if people have strong characteristic, it can help people lice longer.

One of important thing that people can live longer if they always keep healthy. This is a simple easier ways to live longer. For example that people eat nutrition food for their growth. They always management their body for doing sport, take a rest, and make relationship with another people. And, if they get sick, they see the doctor. Beside that, people should keep out side their body which called environment. So people must keep clean their environment and make this became beautiful place. With health, people can do activity and live longer.

Start from now, do your activity to become success people. Actually, that every people does not know when they will die. Every change of second is longer to our live. Just do your activity start from now can make every one like a people who live longer.

23 July 2010

Final test Academic writting in Pare

BIMBINGLAH DIRI KITA UNTUK MENJADI ‘KITA’

Manusia terlahir dengan memiliki gen berupa informasi bakat yang terdapat di dalam dirinya. Bahkan seorang pemimpin pun bisa juga berasal dari bakat di dalam gennya misalkan dalam seni untuk memimpin. Namun itu hanyalah teori lama, karena ada factor-faktor lain yang menentukan berhasil tidaknya gen itu dapat dikembangkan. Faktor tersebut antara lain lingkungan yang mempengaruhi sesorang, kemampuan seseorang untuk melihat gen berupa bakat di dalam dirinya yang kemudian dapat dikembangkan, serta motivasi dari dalam sesorang itu sendiri untuk mau mengembakan bakatnya. Dalam acara training-training motivasi yang sering kita ikuti pun, seorang trainer biasanya juga berbicara kebiasaanlah yang menjadi bakat kita. Rinciannya seperti ini, kebiasaan menjadikan karakter, kemudian karakter ini menjadi ciri khas kita dan inilah sebenarnya bakat kita. Dari sini dapat dilihat bahwa sudahkah kita menemukan bakat kita? Atau sudahkah kita menentukan kebiasaan kita?

Berbicara mengenai kesuksesan kita pasti tidak lepas dari orang yang terdapat di belakang kita, yaitu “guru” kita. “Guru” disini maksudnya bisa guru kita sesungguhnya, orang tua, senior, teman, buku yang kita baca, atau apapun itu yang telah mengajari kita. Namun, guru jarang disebut keberadaannya ketika kita sukses. Bila kita yang saat itu sedang sukses kemudian menceritakan kasuksesan kita kepada orang lain itu di dapat dari mana, kemudian kita menyebut guru kita berarti guru tersebut merupakan orang yang sukses walaupun guru itu merupakan “pahlawan tanpa balas jasa”. Bila disini posisi Anda adalah menjadi si guru, maka buatlah murid anda untuk mendapatkan hasil. Misalnya pada buku yang telah saya baca judulnya Guru Goblok ketemu Murid Goblok, disana diceritakan bahwa dosen yang sukses mestinya bisa membuat mahasiswanya lulus dengan membuat minimal 1 judul buku sebagai karya yang dihasilkan. Sedangkan bila posisi Anda disini adalah murid, maka jangan berhenti untuk mengejar ilmu dari guru Anda sebagai usaha untuk mengembangkan bakat anda atau menentukan kebiasaan apa yang akan Anda tempuh, sehingga setelah Anda sukses jangan lupa untuk berterima kasih pada guru Anda.
   
Salah satu factor lingkungan yang mempengaruhi kebiasaan yang membentuk jati diri kita adalah melalui keluarga. Ingat saja dulu ketika kita kecil dan mendapatkan bimbingan dari orang tua. Pesan sifat positif dari orang tua bisa nyampek ke kita kalau saja kita bukan orang “bandel”. Bandel maksudnya menangkap lain dari yang orang tua sampaikan, sehingga bukan isinya yang nyampek di kepala. Misalnya dalam beberapa hal yang terdapat di rumah kemudian menjadikan kita menjadi keiasaan dalam sesuatu, mungkin saja kebiasaan yang kita lakukan salah atau benar, sehingga kalu kebiasaan yang kita lakukan salah maka orang tua akan mengingatkan kepada kita bahwa itu adalah salah, tinggal kitanya menangkap maksud pesan salah itu seperti apa. Bimbingan itu juga yang akan mengerucutkan kita kepada kebiasaan sesuatu atau kita dapat menemukan bakat kita melalui hal tersebut. Hal yang sama juga terjadi pada lingkungan sekolah, tempat bermain, tempat les, juga tempat lainnya yang disitu secara langsung atau tidak, kita mendapatkan bimbingan untuk menemukan kebiasaan kita ataupun bakat kita.
 
Hingga sampai Anda membaca tulisan ini, sudahkah Anda menemukan kebiasaan Anda? Atau menemukan bakat Anda? Jika sudah maka tulisan ini bisa menjadi motivasi bagi Anda untuk terus mengembangkan karakter Anda. Bila sampai detik ini Anda belum menemukan kebiasaan  atau bakat Anda maka disinilah saat yang tepat Anda untuk menemukan siapa Anda.

Pada paragraph sebelumnya telah disinggung orang lain yang membimbing kita, namun lingkungan itu tidak selamanya tetap, orang akan terus berubah, orang akan berpindah sehingga dinamisasi itu akan selalu ada. Di saat seperti ini sebenarnya orang yang paling bisa membimbing kita adalah diri kita sendiri. Ketika kita dewasa, akan ada berbagai macam cara bijaksana yang kita ambil sebagai keputusan kita, pemikiran keputusan kita bisa dari saran teman, atau orang lain yang tidak semuanya kita telan mentah-mentah, hasil dari olahan pemikiran kita itulah keputusan kita  Salah ambil keputusan ya biasalah namanya juga belajar yang lama-lama menjadi bisa. Namun, sibuk oleh diri sendiri untuk menyelesaikan masalah kita maka kita bisa lupa untuk menentukan kebiasaan kita atau bakat kita. Atau jangan-jangan kebiasaan kita hanya menyelesaikan masalah kita, itu sih bukan kebiasaan namanya, semua orang juga seperti itu. Mungkin kita juga bisa menjadi seperti orang yang terdapat dalam buku One Person Multiple Carier, misalnya dahulu kebiasaan kita apa, yang kemudian sekarang juga dikembangkan kebiasaan tersebut, juga dengan mempelajari kebiasaan baru Anda, sehingga semuanya dapat menjadi menghasilkan. Semua itu adalah terserah tergantung seseorang dalam mengambil keputusan. Yang jelas disini semua yang kita lakukan karena kita membimbing diri kita sendiri untuk menjadi apa yang kita pilih. Sehingga yang ditekankan disini adalah jangan berhenti untuk membimbing diri kita untuk menjadi “kita”. Kita seperti sukses apa yang kita impikan.

 Dari sini maka Sudahkah Anda membimbing diri Anda? Jangan berhenti maka lanjutkanlah terus membimbing diri Anda. Mulai dari temukan kebiasaan kita, kemudian pelajari teurs dan pelajari lagi sampai visi misi sukses itu kita dapatkan. Ketika kegagalan yang terjadi maka mulailah lagi karena kebiasaan kita ada yang salah disitu dan perlu untuk diperbaiki. Ada yang bilang kalau orang itu bisa dilihat dari visi misinya dan keluarganya. Ya tu memang ada benarnya. Kalau menurut pendapat saya sendiri orang itu bisa dilihat dari kebiasaanya kemudian “siapa pembimbingnya” untuk menuju kesuksesannya.Sehingga teruslah membimbing diri kita untuk menjadi sukses seperti apa yang kita raih.

MANAJEMEN; SOLUSI INPUT PROSES DAN OUTPUT

Manajemen merupakan hal yang sangat penting dalam sebuah organisasi. Cermati lagi kata-kata awal tadi yaitu kata-kata “sangat penting dalam sebuah organisasi. Sepenting apakah manajemen?
Bahkan perusahaan terkenal yang sukses bisa bangkrut karena manajemen yang buruk sehingga mesti ada pergantian pemilik perusahaan. Tidak perlu disebutkanlah apa nama perusahaan itu, yang penting apa yang bisa diambil di dalamnya. Bisa sampai-sampai rugi besar pemilik awal perusahaan tersebut hanya karena kurang mengenal pentingnya manajemen. Saya tekankan lagi disini yaitu”kurang mengenal pentingnya manajemen”. Karena pada dasarnya setiap orang bisa melaksanakan manajemen. Setiap orang pasti bisa mengambil keputusan. Tetapi yang belum ada mungkin dengan sikap apa? Dengan cara apa? Apa dia emosi? Dalam pengambilan keputusan tersebut. Untuk itu mari kita membuka lagi definisi manajemen agar lebih paham dan bisa untuk mempraktekkannya.

Manajemen adalah pencapaian tujuan yang sudah ditentukan sebelumnya dengan mempergunakan bantuan orang lain. (George Terry).
Manajemen adalah proses perencanaan, pengorganisasian, pengarahan, pengendalian usaha-usaha para anggota organisasi dan penggunaan sumber daya lain yang ada dalam organisasi guna mencapai tujuan yang telah ditetapkan (James Stoner).

Beberapa definisi manajemen diatas bisa diambil kesimpulan bahwa manajemen adalah proses untuk mencapai tujuan. Tujuan dimana goal dari apa yang kita inginkan sesuai dengan visi misi yang telah kita buat. Sehingga dalam pencapaian tujuannya ada langkah sederhana tetapi sangat penting menurut Terry, yaitu INPUT, PROSES, OUTPUT.

Input bisa menjadi satu hal dasar yang akan menghasilkan banyak pertimbangan. Input menjadi langkah awal seseorang untuk melangkah kedepannya. Komponen input yang sangat terkenal menurut Terry ada Man, Money, Material, Method. Dari kata “man” muncul sebuah pembelajaran manajemen sumber daya mansia. Dari kata “money” muncul pembelajaran manajemen keuangan. Dari kata “material” muncul pembelajaran manajemen logistik. Dari kata “method” muncul system informasi manajemen, how to manajemen? Dan lain sebagainya. Solusinya dari permasalahan input dengan pengaturan 4 M tadi maka al hasil organisasi akan dapat berjalan dengan baik. Pelajari dan renungkanlah itu baik-baik.

Proses merupakan langkah kerja kita. Setelah kita merencanakan input dari 4 M tadi dengan visi misi yang akan kita buat untuk organisasi kita, alasan, tujuan, serta goal akhir. Mari sekrang saatnya melangkah. Dengan menggunakan ilmu entrepreneur kita, kemampuan memotivasi diri sendiri, kemampuan mengatasi segala permasalahan yang mungkin terjadi, serta sikap dalam pengambilan keputusan, maka solusi dari proses ini akan bisa teratasi. Berbeda dengan input, proses tidak bisa hanya dituliskan secara teori, mesti prsaktek. Sekali lagi mesti praktek ke lapangan langsung. Karena bila belajar manejemen dari sisi inputnya saja. Hanya teori-teori abstrak yang akan kita dapatkan. Bahkan teori-teori yang tidak pasti tersebut bisa bikin kita “mual”. Karena perputarannya hanya disekitar-sekitar situ saja. Jadi solusi seanjutnya untuk proses adalah praktekkan semua rencanamu. Lakukanlah sekarang.

Output atau hasil. Bisa gagal, berhasil, sesuai tujuan, menyimpang dari perencanaan awal. Tetapi semua itu hanyalah teori. Output bukan memberi solusi,tetapi solusilah yang menghasilkan output itu sendiri dalam sebuah manajemen. Sehingga selamat bagi kalian-kalian yang telah menjadi output-output berkualitas karena kemampuan kalian yang bagus. Bagi yang gagal, pahami dan praktekkanlah sebuah manajemen tersebut. Semoga output yang saat ini hanya menjadi mimpi-mimpi besar kita. Dan itu tidak akan berhenti sebata mimpi, tetapi ada di depan kita dan dapat kita raih mimpi itu.

PEMBUATAN DAN PENDISTRIBUSIAN OBAT SEBAIKNYA BUKAN UNTUK BISNIS

Salah satu masalah kesehatan yang dari dulu hingga sekarang belum terdapat penyelesaiaannya adalah masalah obat. Masalah obat tersebut berkaitan dengan pembuatan dan pendistribusian obat yang digunakan untuk bisnis. Mengingat pentingnya obat sebagai penyembuh penyakit secara medical dan rasional, maka obat menjadi konsumsi penting bagi orang yang sakit agar menjadi sembuh. Harga obat bervariasi dari yang murah hingga yang mahal tergantung jenis dan kegunaan obat tersebut. Obat flu, batuk biasa, dan penyakit ringan lainnya masih terkesan murah dipasaran, tetapi dengan sedikit permainan pasar harga obat tersebut bisa menjadi mahal. Apalagi obat yang digunakan untuk menyembuhkan penyakit berat seperti penyakit jantung, paru-paru, dan lain sebagainya maka harganya akan mahal apalagi bagi orang yang tidak memiliki asuransi kesehatan sehingga menannggung sendiri biaya pembelian obat. Berikut ini beberapa maslah mengenai obat yang dijadikan barang bisnis.

Pembayaran biaya obat di Rumah Sakit terkesan mahal karena pasien membayar hal-hal lain yang seharusnya tidak perlu untuk dibayar. Biaya obat tersebut terkesan mahal karena pembebanan biaya-biaya lain yang dimasukkan ke dalam anggaran obat. Biaya tersebut antara lain biaya untuk promosi obat, biaya yang diberikan kepada dokter, biaya perawatan fasilitas-fasilitas pendukung di rumah sakit seperti taman dan ruang pendukung lainnya yang sedikit biayanya dibebankan kepada obat. Dengan penambahan biaya-biaya tersebut diatas maka harga obat bisa melambung tinggi. 

 Kedua, Pihak provider bekerja sama dengan perusahaan obat tertentu agar obat yang diproduksinya laris dan pihak provider mendapatkan sebagian keuntungan dari hasil penjualan obat tersebut. Misalnya pihak provider dalam kasus ini adalah dokter. Dalam etika kedokteran memang hal tersebut dilarang, tetapi hal tersebut bisa saja dilakukan agar perusahaan obat dan provider sama-sama menerima keuntungan. Keadaan ini ditambah lagi dengan adanya asimetri informasi antara pasien yang berkunjng dang berobat ke dokter sehingga pihak pasien yang cenderung ketergantungan kepada provider. Pasien disuruh membeli obat apa saja pasti akan dilakukan demi kesembuhan pasien. Keadaan seperti ini sama halnya dengan menyamakan kesehatan sebagai sector bisnis tetapi bukan human right.

 Ketiga, Produksi obat generic semakin dibatasi pembuatannya. Pembuatan obat pasti membutuhkan biaya produksi untuk pembuatannya, tetapi bila harga penjualan obat lebih rendah daripada biaya pembuatannya maka tentu saja perusahaan tersebut akan menderita kerugian. Begitu juga masalah yang terdapat dalam obat generic. Produksi obat generic akan mengalami kerugian bila beredar terlalu banyak. Sehingga cara yang dilakukan adalah membatasi pembuatan obat generic dan membiarkan obat-obat bermerk dan mahal beredar banyak dipasaran. Tentu kondisi seperti ini akan membuat masyarakat Indonesia menjadi lebih miskin hanya karena membeli obat mahal dipasaran yang sebenarnya penyakitnya dapat disembuhkan dengan obat generic yang jauh lebih murah harganya.

 Keempat, Pendistribusian obat kepada masyarkat melalui jalur Multi Level Marketing (MLM). Keadaan ini terdapat pada masyarakat yang mengonsumsi berbagai jenis suplemen dan obat kuat lainnya. Harga obat ini bila dijual biasa dengan melalui proses MLM akan menjadi jauh lebih mahal. Harga yang dijual melalui MLM bisa menjadi 3 kali lipat dari harga biasa karena penganggarannya digunakan untuk pemberian keuntungan kepada jaringan atau orang yang berada diatasnya sehingga keuntungannya jatuh pada jaringan diatasanya tetapi terdapat rasa sesak terhadap pembeli obat tersebut karena harga obat yang menjadi mahal.
   
Sebaiknya biaya obat dapat lebih ditekan. Hal tersebut sebaiknya dilakukan mengingat kepentingan social dan demi kesejahteraan masyarakat Indonesia. Perusahaan asuransi memiliki peran penting untuk menekan pembiayaan obat bagi rakyat Indonesia. Sehingga peran perusahaan asuransi sebaiknya lebih ditingkatkan. Selain itu Jamkesmas yang berupa asuransi diberikan kepada masyarakat miskin sebaiknya anggarannya ditingkatkan. Pemerintah dalam hal ini sebaiknya dapat lebih membantu dalam penekanan pembiayaan obat. Misalnya saja penambahan anggaran untuk pembiayaan pembuatan obat generic agar obat jenis ini dapat beredar luas dipasaran. Semua itu dilakukan agar masyarakat Indonesia yang sakit dapat membeli obat dengan harga yang tidak melambung tinggi dan derajat kesehatan masyarakat Indonesia akan meningkat.

ADA YANG KURANG PADA ANGGARAN SETIAP PERUSAHAAN

Perhatikan gambar diatas. Sebuah pabrik megah yang menghasilkan asap berbahaya yang dapat mengalir kemana-mana. Asap tersebut kemungkinan mengandung berbagai macam penyakit yang dapat mengalir ke rumah-rumah warga, bercampur dengan udara, dan dapat juga bercampur dengan sungai menjadi polusi sungai. Bila banyak orang menghirup asap berbahaya dari pabrik tersebut maka akan banyak manusia yang menderita penyakit tertentu di sekitar situ. Bahkan mungkin ada yang sampai mati premature. Selama ini tingkah laku pabrik tersebut hanya memberi anggaran kepada perbaikan wilayah pabriknya, membayar gaji pegawainya, dan bahkan membiayai pegawainya yang sakit akibat kecelakaan tertentu saat bekerja di pabriknya. Tetapi adakah anggaran pabrik tersebut untuk membayar orang atau warga biasa yang terkena sakit disekitar pabrik karena asap pabrik tersebut??

Mari kita tinggalkan sejenak tentang pabrik. Sekarang kita menuju hal yang hangat dibicarakan banyak orang yaitu tentang rokok. Beberapa pertanyaan yang akan diangkat mengenai rokok disini antara lain berapakah harga cukai rokok? Berapa besarkah keuntungan setiap pabrik rokok? Dan berapa manusia yang mati karena merokok?

Data yang disebutkan berikut ini berasal dari GP Farmasi yaitu dana kesehatan bagi rakyat Indonesia hanya sekitar 12,5 triliun, Keuntungan hasil penjualan rokok suatu perusahaan mencapai 60 triliun. Dan harga cukai rokok hanya beberapa triliun jauh lebih kecil dibandingkan keuntungan perusahaan rokok. Apalagi kebijakan bangsa Indonesia tidak semua pendapatan cukai rokok disetorkan ke dana kesehatan tapi masih disetorkan ke dana yang lainnya. Sebuah angka sebesar 60 triliun bagi perusahaan rokok tetapi sudahkah perusahaan rokok menganggarkan dana kesehatan bagi orang yang terkena penyakit akibat merokok??

Setiap pertanyaan yang berawal dari kata sudahkah diatas semua jawabannya adalah belum.

Mengingat kesehatan merupakan human right maka sebaiknya perlu dilakukan hal-hal sebagai berikut. Perlunya mengangarkan dana kesehatan warga biasa yang sakit akibat terkena hal-hal yang berbahaya dari sebuah perusahaan. Pemerintah sebagai pemegang kekuasaan dapat meningkatkan anggaran biaya kesehatan agar kesejahteraan hidup masyarakat lebih meningkat. Sekian artikel ini semoga bermanfaat.